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Das GS Heck ist im Vergleich zu PX- oder Sprintmodellen deutlich kürzer
In Abhängigkeit von der Gesamt-Konfiguration müssen unsere Kotflügel teilweise abweichend gebaut werden: Soll z
Um den durch das Breitreifenkit entstehenden Spurversatz auszugleichen
Superlow Fahrwerk und Stage 6 Stoßdämpfern
Superlow Series GL 260 galerie Das GS Heck ist imCustom Vespa mit GL Lenker auf Basis einer fabrikneuen Vespa PX Karosse im Rawstyle Finish mit 4 Zoll Breitreifenkit, 260ccm Quattrini Motor und unserem passenden Vespa Rennauspuff in Einzelanfertigung als Curley.
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